Bilbaneforumet

F1-frukost och Jensa tänkte sätta i sig Anders katt; kom dock på bättre tankar och tog några baguetter och en kaffe.


Glatt = sammanbitet gäng i "F1-soffan"!


Depåfusk innan start; Nico fixar med något i hemlighet bakom händerna...


...och Janne E och BeO diskuterar bakhjulsvinklar och chassieplattor på deras respektive 917s


Det är faktiskt risk för masskrasch direkt efter starten eller möjligen här nere i kurva två. Herrar Lasse C och Racegeneral Anders med mörkläggningstejp i händerna spekulerar initialscenario...


Startfältet i dagens Fly Classic Le Mans-drabbning; knä-vy och helikopter-vy:



Där var mina bilder slut, men jag tror några fler plåtade i alla fall några rutor till.

Tack för en jättetrevlig dag på er fina bana.
Premiär för mig men jag lovar att komma tillbaks.

Grattis till segern, Anders.

//LasseC

Katter är goda!

Tack för idag.
Nästa gång kör jag ytterligare något nytt ur vagnsparken.

Vilken härlig dag!

Racefrulle med tillhörande F1-lopp hemma hos Kvisten. Det gjorde du riktigt bra Anders, top notch och tack så mycket. Det var riktigt trevligt.

Sen bar det av till lokalen där de som inte var intresserade av F1 stod och tjuvtränade. Efter lite snabbt snack och utlottning av heatordning så sparkade vi igång tävlingen. Det blev en långloppsdebut för min Privateer Porsche. En 6e plats efter hårt slit i både ljus och mörker. Ganska grusig i ögonen nu då jag glömde brickorna hemma.
När vi körde i mål och subtraherade alla om och men så stod Anders som ohotad segrare igen och det var inte mer än rättvist då Anders rattade dagens snyggaste kärra.

Tack för allt, PRIMA!

Här kommer så resultatlistor på gårdagens happening!




Med reservation för att modellbetäckningarna på bilarna kan vara felaktiga, skrev det i all hast inför starten av loppet.

Det var verkligen ett toppen-race igår med många vackra bilar till start och i princip alla olika modeller var representerade. Antalet omlackade kärror räknades till fyra vilket utgjorde en tredjedel av startfältet. (Lite för dåligt tycker Anders och Nico... )

Marcus var ende förare som körde helt box stock med Fly originaldäcken och det gick ju sannerligen inte dåligt! Tror t o m att Fly-däckena är greppigare när banan väl är ren...

Inför höstsäsongen har jag ett litet förslag våra klubbar emellan: vore det inte roligt ifall ni fick välja en klass och regler ni skulle vilja köra på våran bana en tävling? Vi skulle naturligtvis också välja en klass att köra på eran bana. Alltså ni "arrangerar" en tävling hos oss och vi en hos er. Är övertygad om att det kan generera i jämnare race - i alla fall på våran bana, där det, tyvärr, varit skralt om topplaceringar för TRS.

Hej för nu!

//Anders

Aramis skrev:... i alla fall på våran bana, där det, tyvärr, varit skralt om topplaceringar för TRS.

Innan diskussionen brinner iväg; jag har lika kul oavsett vart jag hamnar i resultatlistan. Jag vart ju jagad eller ja, jagade Janne L hela loppet och hade fullt upp. Vi har skoj och har alltid några roliga snack och anekdoter om "loppet som var i helgen" nästa gång TRS träffas runt hemmabanan.

Aramis skrev:Inför höstsäsongen har jag ett litet förslag våra klubbar emellan: vore det inte roligt ifall ni fick välja en klass och regler ni skulle vilja köra på våran bana en tävling? Vi skulle naturligtvis också välja en klass att köra på eran bana. Alltså ni "arrangerar" en tävling hos oss och vi en hos er. Är övertygad om att det kan generera i jämnare race -

Hmm, hur menar du? Som jag uppfattar idén skulle TRS hitta på en uppsättning nya regler som vi sedan kör på Devils Raceway. Till vilken vi alla preppar bilar? Och TDS hittar på regler till ett lopp som vi kör på Tjockenheim. Men gemensamt för arrangemanget åt båda hållen är ju att oavsett när/var/hur så kan man träna innan, vilket jag uppfattar skall limiteras - ällääär? Utveckla gärna!

Isf får jag lov att föreslå att gästande klubb tar med sig fyra likvärdiga bilar för race på bortaplan, Örebro-schema - go hard or go home.

Annars, Trans Am, allt stumskruvat så som vi kör i klubben.

Om TRS vill ta med fyra likvärdiga bilar och köra Örebro-modellen så kör vi så! Det är precis det jag var ute efter, att ni står för idén och vi står för banan och vice versa.

Okidoki, vi surrar om det lite så får vi se. (det är ju alltid roligast att köra sin egen bil)