GRK Touring Maj-Juni 2006

[Ghost]

Förhoppningsvis ska det vara, eller bli, en bild ovan... Men det verkar vara något mankemang...

Kod: Markera allt

Lopp 1:
KL 300  PB 411  MF 200
EM 200  MF 401  KL 310
PB 411  KL 210  EM 310
MF 200  EM 401  PB 310


Kod: Markera allt

Resultat:
Pär B    6+6+4 = 16 Mercedes CLK  Ninco    NC2
Karin L  3+4+4 = 11 Alfa 156      ProSlot  E100
Erik M   2+4+5 = 11 Mercedes CLK  Ninco    NC5
Mikael F 2+5+2 =  9 Mercedes CLK  Ninco    NC?


Sicken afton...
Erik fick inte ordning på sin bil, förrän i sista heatet. Före det kör han resistor-handtag, på 40 ohm. Iofs helt rätt ohm, men ack så seg i kruvpartier och föga pålitlig annars heller. I sista heatet blir det att plocka upp det till Karin lånade transistor-handtaget, och helt plötsligt gör bilen som den ska...
Pär inviger sitt nya handtag, transistor. Uj uj uj, grabben kan ju köra. Har Erik varit ensam om ett ordentligt fungerande handtag hela våren (och hösten) förklarar det en del... Men jag, Erik, kan ju inte påstå att det inte varit påtalat att det är en väsensskillnad mellan dessa typer av handtag...
Karin lånar som sagt var Erik's handtag och sköter sig på det hela taget bra. För långt mellan rejsen bara.
Trevlig återkomst bestås oss av Mikael, som dyker upp igen. Tävlingsnerverna behöver öva mer än körskickligheten; farten finns där, men med lite mer lugn så lär oxå resultaten komma.

Sammantaget kan sägas att det framstår som allt tydligare att när väl skickligheten kommer, så behöver materialet vara mer jämnlikt.
Antingen ett strängare reglemente. Dvs möjlighet att köra just sin egen favoritbil, men redigt justerad för att bli jämnbördig.
Eller så entypning...
Det vette tjyven om inte höstens planerade GTR-serie blir entypad, eller åtminstone fåtypad. Det lönar sig...

Tack för en synnerligen trivsam afton!

El Presidente

[ZeeJay]

Härligt att Ni rejsar på...Blingbling står på hyllan o lägntar ner till källaren...Sitter just nu norr om Oviksfjället i Jämtland o läser om hur supersköj det är nere i Götet....hmm....tur att man har Mobilt bredband o kan "nästan" vara på plats...Mentalt åtminstone...
Hoppas kunna komma ner den 7/6 o vara med o rejsa så det ryker om sillisdäcken..fast nu när fler o fler har rejshandtag a la Pro så blir det väl tufft....

Kul att Ni håller igång grabbar o tjej (Karin) !!

Ni ska veta att jag vill sååååå gärna vara där o ha kul mer Er alla....

Hälsningar från resande rejsaren!

Keep GRK going...I´ll be back...

[RaceTG]

Jag hänger på ZJ i beskrivningen av läget. Varit långt borta och längtar till en onsdag då man är i Götet.

/TG

[Borgis]

Klart att ni ska komma tillbaka när jag är utflugen... Typiskt.

[Ghost]

Dagens startfält:

Speciellt trevligt att se Nico på gästspel!

Kod: Markera allt

KL 300  TG 411  NS 100  PB 201 
LA 401  EM 310  KL 100  LM 200 
TG 310  MF 401  LA 200  NS 100 
EM 401  PB 310  TG 200  KL 100 
MF 401  LM 200  EM 100  LA 310 
PB 411  NS 100  MF 200  TG 300 
LM 301  KL 210  PB 100  EM 401 
NS 100  LA 410  LM 300  MF 201

Röd 33  Gul 30  Vit 13  Blå 22

Kod: Markera allt

Lars A   5+2+4+5 = 16 Mercedes CLK Ninco
Thomas G 6+4+2+3 = 15 Audi A4 DTM  Carrera
Erik M   4+5+1+5 = 15 Mercedes CLK Ninco
Mikael F 5+5+2+3 = 15 Opel Vectra  Scalextric
Pär B    3+4+6+1 = 14 Mercedes CLK Ninco
Lasse M  2+2+4+3 = 11 Opel Calibra Ninco
Karin L  3+1+1+3 =  8 Alfa 156     Proslot/Carrera
Nico S   1+1+1+1 =  4 BMW M3 GTR   Ninco

Vad gällde för denna kväll då?

Transistorhandtag på ytterspåren rött resp blått; resistor på mittenspåren gult och vitt.
Vitt spårs handtag var dessutom synnerligen besvärligt, ingen fick någon egentlig ordning på det (utom Lasse i sista, allra sista, heatet).
Man kan lugnt säga att det krävs ett lugnt spår och ett alldeles rätt värde för att resistor ska klå ett transistor. Dessutom är det trevligare att köra transistor. Dels har man en helt annan kontroll på bilen, dessutom spelar det ingen roll vilken motor, det funkar lika bra ändå.

Den andra begivenheten var att Nico var på besök, stort kul!
Att han dessutom hade med sig en redig skvätt "gräsmatta"...

...gjorde saken ännu bättre. Ett rent suveränt material för grönläggning.

Kvällen bjöd på hyfsat bra rejsing, lite ojämnt.
Dock var kvällens vinnare riktigt gôtt väl värd det - Grattis Lars!

Åsså glöm inte BBQ den 8e Juli...

El Presidente electrico

[Nico]

Tjena Boys,

Långeman här, tackar för en trevlig afton i god slotracing anda! Det var skojigt och intressant. Ett race-upplägg som var helt nytt för mig, men alldeles funkis. Världsklass med egenhändigt "tillverkad" race-programvara.
Kommentarer:

Sällskap:...Mycket trevligt och positivt gäng. Hur kul som helst o gnugga armbågar i källarn. Nämner man inga namn slipper man att glömma, men tack allihop för gott rejs med mungiporna uppåt!
Race: ...gick ju som alla inblandade vet åt "Fullkornet" Jag fick inte ordning på de sköna handtagen och inte heller bromspunkter eller mitt eget tempo. PANNKAKA!
Bana: ...som alla säger om mig. Va'lång. (24m var det längsta jag kört på hittills) Och just längden gjorde att man fick svårt att takta upp ett bra tempo i tio varvs lopp. Men man måste älska en utmaning, och bästa sättet att visa att man älskar en utmaning är att gasa mer o pressa för o komma ikapp. (Låt dom andra göra misstagen gav jag upp efter andra loppet) Så det gick som det gick. Avåkningar och sista plats.
Men angående banan, miljön alltså... bortsett från att vi stod i en källare! Banan och alla "skrothögar" utan bakdäck *skrattar* gav ett härligt intryck av en testbana där icke dugliga bilar strippas på silikon däck o slängs åt sidan. De premierade älsklingarna fick stå uppe på hyllan vid monitorn eller så snurrade dom på banan HAHA!

Åter igen tack och vassego, gräset kom ju till sin rätt!

/Nico, The Last Late Braker

[Borgis]

Tjena Nico! Kul att du gillade gänget. Vi gillade dig också. Nästa gång du kommer blir du antagligen farligare och då är vi kanske inte så snälla. Skojar bara, vi har rätt kul i vår källare och det är roligt om inte besökare/nybörjare känner sig helt bortkomna.

Jag antar att du kollar efter fler små bisarra småbilar att berika din bilpark med, eller?
Seaten är ju nästan kul att köra och Cittrorna rent komiska. Ingen av biltyperna passar väl jättebra på en så pass stor bana, men på en liten hemmaslinga blir det mums. Kanske kan det funka ännu bättre på Scalex sport där det kanske kan släppa lite mer än på Ninco där välttendenserna är rätt stora.

Men än en gång... det var kul att träffas. Hoppas det blir fler gånger.

[Ghost]

Japp, hur kul och trevligt som helst.

Borgis, det lutar alltmer åt att jag fräser...

[Borgis]

Jo jag har förstått det. Vad blir det för material då, och blir det färdigt till höstsäsongen?

[Ghost]

Troligen MDF, med partiellt bygge, en 120cm's i taget.

[Nico]

ALLTID!!!....

Skulle hjärtans gärna vilja ha en sån där Renault Dauphine som är byggd på NSU chassiet. (Anni Mini) men dom är vannsinnigt dyra!

Jag antar att du kollar efter fler små bisarra småbilar att berika din bilpark med, eller?