Ny trespårig träbana under konstruktion...

av **Norrhyttan** 20 mar 2008, 13:34

BIGBOI207 skrev:
ZeeJay skrev:Ett träd som är 10m högt, vilket är i minsta laget skulle i 1:32 vara runt 30cm högt. Så ös på med träd i rätt skala!

Jag har inte brytt mig så mycket om utformningen av träden, det har mer blivit man tager vad man haver-temat. Träd finns ju i olika storlekar i naturen, så därför blir de på något sätt automatiskt någorlunda skalenliga.
Något som inte är det minsta skalenligt är ju hastigheten. Hur många förare känner ni som kan snitta 300 km/h på en kurvig bergsväg?

av **JensaPson** 20 mar 2008, 13:40

Vaddå? Kan inte du det? Det gör nästan alla här! :rolleyes:

Men några håller över 400 i snitt.

av **Norrhyttan** 20 mar 2008, 13:40

Mätte ett av de högsta träden på skoj. Det var 34 centimeter, alltså lite drygt tio meter i skala.
Tänk på att landskapet var väldigt kargt för någon dag sedan. De har växt fort! 8-)

av **Norrhyttan** 20 mar 2008, 13:42

JensaPson skrev:Men några håller över 400 i snitt.

Jo, jag såg i loggen att bastumannen åkte över 400 km/h med sin Mosler. I snitt. Vad skulle det ge på rakan, 600-700 km/h?
Nä, känns som sagt inte så skalenligt. Undrar hur fort bilarna skulle gå om även motoreffekt och vikt var skalenliga?

av **JensaPson** 20 mar 2008, 13:44

Det är enkelt! Man monterar bara silikondäck på 1:1 bilen och kör på plast! Sen är det bara att gasa!
800 på E4:an ska nog inte vara omöjligt!
GLAD PÅSK! :thumb:

av **largasso** 20 mar 2008, 14:10

Tycker ni har hittat en "point" här !

Vi är så noga med att träden har rätt höjd, klippor och berg ska se verklighetstrogna ut, figurerna vara
välmålade osv osv osv.

Men bilarna kan flyga omkring som vilda "disk-lasar" utan någon som helst stil !

Själv kör jag oftast på max 11 volt, vilket "tycker jag" gör att racen ser mycket mer verklighetstrogna ut.
Tekniken krävs fortfarande "det går att köra av vid 11 volt också" och skadorna på bilarna och scenery blir mindre.

É jag gammeldax ?
B-|

av **bastumannen** 20 mar 2008, 18:12

Wow! Inte anade jag att banan skulle få ett hem i denna klass när jag var tvungen att sälja den! Ser fantastiskt snyggt ut :thumb:

, och det värmer verkligen att se banan växa vidare på detta sätt :beer:

! Vilka snygga träd du har gjort, jag gillar inramningen av tidtagningsdatorn också, du har åstadkommit det jag haft planer att göra länge, men aldrig hunnit med och dessutom har du gjort det med bravur!
En liten detalj som oroar ett vaksammt öga lite granna är att sladdutrymmet verkar lite i smalaste laget i kurvan framför skärmen, men det kanske bara är vinkeln på fotot som gör det.
Har du hunnit köra lite nu också, eller är det fortfarande rensning?

av **Borgis** 20 mar 2008, 20:34

largasso skrev:Tycker ni har hittat en "point" här !

Vi är så noga med att träden har rätt höjd, klippor och berg ska se verklighetstrogna ut, figurerna vara
välmålade osv osv osv.

Men bilarna kan flyga omkring som vilda "disk-lasar" utan någon som helst stil !

Själv kör jag oftast på max 11 volt, vilket "tycker jag" gör att racen ser mycket mer verklighetstrogna ut.
Tekniken krävs fortfarande "det går att köra av vid 11 volt också" och skadorna på bilarna och scenery blir mindre.

É jag gammeldax ?

Nej, jag håller med dig fullt o fast Lala. När man kör magnetlöst tycker jag definitivt att det räcker med 11-12 volt.
Vi har kört lite och testat på F.R.O.G.banorna med ca 13,5 och ända upp till 18 volt (av misstag) ibland och det smäller ruskigt när det går på tok vid högre spänning. Jag gillar det inte alls, och mycket riktigt så åker man av även vid 11 volt om man bär sig dumt åt. Rejsandet blir inte sämre bara för att man inte kör riktigt lia fort.

Det här är dock en liten utvikning från tråden om vi inte tar reda på vad du tänker använda, Alltid F.
Hur mycket kräm är det i nätaggregatet?

av **Norrhyttan** 21 mar 2008, 08:48

Borgis skrev:Hur mycket kräm är det i nätaggregatet?

Trettonkommaåtta volt.

av **Norrhyttan** 21 mar 2008, 08:53

bastumannen skrev:Bokstäver

Tackar. Var lite orolig att du skulle skicka några hyrda jugoslaver på mig för att jag sabbat dit verk.
Sladdzonen ser nog mindre ut än den är, och skulle det bli problem så är det ju bara att ta fram kniven.
Har bara hunnit provköra och konstatera att det återigen är hur halt som helst efter byggnationerna. Har dammsugit banan flera gånger, städat ur spåren på djupet och torkat den två gånger, men det är ändå hopplöst halt.
Å andra sidan var det ju lika illa efter hemtransporten, så det ger sig väl med tiden den här gången också.
Läste i en annan tråd om att torka banan med samma typ av klibbduk som billackerarna använder. Var det något du testade under den tiden du hade banan?

Nu är sonen här över påsken, så det blir nog mer köra och mindre bygga ett tag.

av **Borgis** 21 mar 2008, 10:07

Alltid färsking skrev:
Borgis skrev:Hur mycket kräm är det i nätaggregatet?

Trettonkommaåtta volt.

Aha. Kör försiktigt.

av **bastumannen** 21 mar 2008, 10:34

Jag använde aldrig någon klibbduk eller andra kemiska saker :rolleyes:

, men tyckte heller aldrig att greppet var något problem. Det kan ju vara temperaturrelaterat som vi spånat i tidigare. De orginaldäck som gav bäst grepp var nog scalextric revell om jag minns rätt. Detta givetvis efter en slipning, annars kan man ju byta till ortmann, MJK, Ultratthane eller NSR som också funkade bra. Annars tyckte jag det räckte med att torka banan med microfiberduk och sen köra ca 5-15 min där man torkade däcken med klädrulle då och då (för att avlägsna det där sista dammet) för att få banan i toppskick. Tyckte även att en del Fly däck kunde ge riktigt bra grepp efter lång körning då de kom in i andra andningen på något vis. Fly däcken kom främst in i denna andra andning efter lite viktning. Kör du ortmanndäck behöver du inte vikta för greppets skull på denna bana, grepp finns det då nästan i överflöd! Det skulle vara för att hindra bilen från att välta i så fall ;-)

, detta gäller om du kör ortmann på smalare bilar, en bred och låg bil typ LMP välter ju inte i första taget, så de behövde ingen extra vikt.
Kör hårt! :beer:

av **Norrhyttan** 23 mar 2008, 00:00

Well, sent ska syndaren vakna. Tog några bilder nu på kvällen, när dagens körningar var klara. Fasen, min 10-åriga son flåsar mig verkligen i nacken. Från början låg han dryga sekunden efter mig per varv, men nu skiljer det bara fyra tiondelar och nu kör han nästan aldrig av längre. På 130 körda varv skilde det totalt fyra sekunder mellan oss!

Nåja. Bilder var det. Har läst här att befolkningen inte gillar blixtbilder. Jag är också blixtmotståndare, men om det är mörkt ute och man inte orkar hämta stativet blir blixt enda utvägen. Så ni får leva med de tråkiga skuggorna. Jag lovar bot och bättring till nästa gång... $:-\$

Bild

Självaste Reodor Felgen uppvisningskörde Il Tempo Gigante på premiären.

Bild

Som synes är det rätt mycket pyssel kvar. Änden närmast kameran ska också få sig lite mer topografi. Pappskivan ska bort och ersättas med ett berg. Två av bergknallarna har inte såtts gräs på än. Dessutom ska benen under banan bytas mot en hel front med skåp och hyllor i MDF.

Bild