Bilbaneforumet

Byggbilder!

Depåkurvan är färdigsågad.


När man ska ut på rakan och s.a.s. fullborda varvet känns det viktigt att hamna mitt i det första spåret. En inmätt planka agerar då "landningsbana".


Så blir det då.


Sista centimetrarna!


Klart överallt. Nästan.


Och så dammsuger man oredntligt efter sig.


En fördel med just Gelleråsen är att det är ett väldigt enkelt bygge. Inga konstiga former. Ändå stod vi plötsligt och täljde på en plankrackare...


Peter drar fast velodromen på bästa sätt. De delar som sågades bort runt själva velodromen återanvänds, både i mitten och på utsidan. Observera också att det är spacklat bortikring.


Spår som inte ska vara spår (vi klöv t.ex. denna skiva för att böja till velodromen) spacklas igen med PP. Man oljar in en stållinjal (eller nåt) och slaskar på PP tills det är slätt och fint. När plasten börjar härda knackar man bort linjalen (eller nåt) och det är klart!

BIGBOI207 skrev:Jag undrade bara en liten sak, hur pass bra håller klingorna skärpan? Det låter som att klingan skulle vara lite känslig i o m att den är så tunn som 1 mm. Förvisso kostar grejorna en del, vilket förhoppningsvis innebär bra kvalité?
Just det här med att såga kurvorna på fri hand verkar grymt bra att kunna göra. Och en "tummen mitt i handen" -kille som mig själv är eld o lågor över att börja köra med en sån där liten såg.
2mm ser ju riktigt tight ut när man spanar in Abarthen, men om man tar ett grovt sandpapper och viker en gång och "kör ett varv" i spåret borde det väl bli ganska bra eller?
Använder ni MDF? Jag tänkte testa det som mitt första projekt, 12mm.

Klingorna börjar faktiskt visa lite tecken på mattning (eller slöning, de blir ju snarare slöa än matta ) men det kan också bero på att vi börjar bli lite säkrare och har höjt tempot på sågandet. Klingan är som en vanlig stor, med ett antal små hårdmetallskär.
Visst kan man dra ett par tag med sandpapper, men det är nog mer för att rensa färg (efter att man målat, förstås) och jämna till eventuella ojämnheter.
Vi använder 12 mm MDF. Våra tidigare banor var alla helt byggda av spånskiva. Allt som vi förra året byggde om på Autodromen är i MDF. Spånskiva blir betydligt grövre. Inta bara i spåren utan också när man målar. MDF är bättre på alla sätt, tror jag. Men dyrare.
Kör hårt!

Hej jag heter Jensapson!
Jag gillar träbanor.
När är den klar?

Hej Jensapson!
Vad kul att du också gillar träbanor. Då är vi flera som gillar träbanor. Jag gillar träbanor mycket. Då har vi ett gemensamt intresse.
Den bana vi bygger just nu ska vara klar den 25 maj. Efter den 31 maj kan du åka till Ronnie Peterson-museet i Örebro och titta på den.
Ha det så bra tills dess.

Titta? Vill ju köra ju!

Ja, förlåt mig. Jag skulle förstås skriva att du kan köra på den då också! Det är väl fint?

JensaPson skrev:Titta? Vill ju köra ju!

Ska vi åka till Örebro igen i din Star Trek Voyager
Själv hoppas jag att man kan dyka upp som sponsor

Byggbilder

Vad händer här? Mystiska rytmiska rörelser.
Och kolla väggarna! De är vita. Fast det är förstås inte vår förtjänst.


Vi filar i spring... jag menar slipar i spåret


En felsågning är avfelad. Plastic Padding är grejor, det!


Fogskum bygger upp slänten. Fast det verkar torka väldigt sakta... Och om man får det på fingrarna tar det väldigt lång tid att få dem rena igen.


Tocken så blir det på ett ungefär. Det får duga.


Från slänten där publiken kommer in.

Wonderbart!!!



Härligt som gubbsjuka att följa er progress!!
Sitter bara o glor o glor o trivs med att följa ert arbete så det var på tiden att ge en STOR KÄNGA BERÖM!! till ett mycket inspirerande och skickligt teamwork som ni gör!!!

Keep on rockin`för den banan SKA besökas!!!

ZeeJay skrev:Wonderbart!!!



Härligt som gubbsjuka att följa er progress!!
Sitter bara o glor o glor o trivs med att följa ert arbete så det var på tiden att ge en STOR KÄNGA BERÖM!! till ett mycket inspirerande och skickligt teamwork som ni gör!!!

Keep on rockin`för den banan SKA besökas!!!

Håller med min klubbkompis ZeeJay. Nu gäller det bara att övertyga familjen att vi skall åka till Örebro i sommar.

Hälsningar Signor Alfa

Nu gäller det bara att övertyga familjen att vi skall åka till Örebro i sommar.

Övertyga familjen?????
På tal om WAF.....
Såg en grannes nummerplåt idag.... WAF 993....hon körde som en rejsingstar till jobbet i morse....


Vi åker väl dit i FROG gänget vi som kan o vill....låtom oss vika en semestervecka till turné på alla goa klubbvänners banor i Svedala...

Så tar du med familjen dit oxå.... får du köra ännu mer....hehe....

Nu vet jag inte vad ni pratar om här. Ni försöker väl inte kapa nån tråd?

Här har det målats i alla fall.



Det går fortfarande att skönja var snittet från velodromklämmandet är.

Här kapas inget ----förutom ni själva som kapar mdf.....

Snyggt...riktigt snyggt...ser framför mig ett svagt och ett lite lugnt och väl uppbyggd landskap ...precis som kring Gellerås reality....

ZeeJay skrev:Vi åker väl dit i FROG gänget vi som kan o vill....låtom oss vika en semestervecka till turné på alla goa klubbvänners banor i Svedala...

Du har rätt ZeeJay, det gäller att övertyga familjen att jag viker en vecka av semestern åt en FROG-turné.

/Signor Alfa

Signor Alfa skrev:

ZeeJay skrev:Vi åker väl dit i FROG gänget vi som kan o vill....låtom oss vika en semestervecka till turné på alla goa klubbvänners banor i Svedala...

Du har rätt ZeeJay, det gäller att övertyga familjen att jag viker en vecka av semestern åt en FROG-turné.

/Signor Alfa

Skulle vara najs om vi kunde mötas "på halva vägen" dvs på Gelleråsen och rejsa där!
(utöver att vi faktiskt ses om lite drygt en månad)
Nu håller vi på o kapa tråden igen.

@Johan
När jag pratade med Micke sa han att det skulle komma en modellbyggare och bygga lite broar o grejor. Innebär detta att dom satsar rejält på det runtom banan också? *läckert*