Skånefräsning på "G"

[PaPaGoja]

Tackar för svaren.
Men sen när largasso skriver att dom inte ser verklighetstrogna försvann intresset. Blir väl sugrörsstolpar fast med kopparrör istället:D

[Kristian]

Sitter ett knippe sånna runt vår klubb bana, kolla under tävlingar/träffar så körde vi Fly Classic LeMans i mörker med dom lamporna tända...

[largasso]

Håller på att testa en ny plastbeläggning på banan !



Skämt åsido, har ju ingen plats att bygga Scalextric på så det får bli på den ordinarie banan.
Håller på att testa lite olika grejjor, bland annat ett ny sparringpartner:



Pacersystemet kom till Classicspåren och har således ingen fungerande broms så
jag fick plocka fram lödkolven och löda om ett par handtag.
Får säga att den fungerar oförskämt bra, har nog kört en tusen varv mot den
och tycker jag börjar få upp plasthastigheten till en rolig nivå.
Den funkar som så att du trycker på programknappen sen kör du runt
med handtaget i spår 1 till du tycker att du gjort ett bra varv.Tryck stopp.
Skifta till handtag 2 och tryck på RACE knappen sen kör din sparringpartner runt
varv efter varv (99st) med exakt samma gastryck som du gjorde när du programmerade den !
En liten ratt tillåter dej att öka eller minska lite (ca 10%).
Enklare att se var man kan förbättra sej när motståndaren kör bra och håller sej i spåret!

Sk-tbra träning som gör att jag numera slår mej själv rätt lätt !!!!!!

Funderar på att bygga in systemet i träbanan! (så kan man kopiera av ett varv när nallecollin kör
och ha honom som sparringpartner)

Har också passat på att inventera mina scalextric sport bitar.





Classic bitarna tog jag förra veckan ! (inte såååå många)
Carrera AVUS bitarna tar jag nästa vecka ( Måååångaaaa).

Håller samtidigt på att bygga en 8 (åtta) spårstidtagning för turnebruk:



Det blir Deadstrip skenor av gamla Classicrakor, funkar riktigt bra, lättare att
fixa till än Sportskenorna eftersom det finns fler fästen för railsen i plasten,
kommer även att bli ett startträd med lysdioder alltihop kopplat till en gammal laptop
med parallellport förhoppningsvis tillsammans med en storbildsprojektor för MAXIMUM OPTICUM:



Har också kirrat till en väska så vi kan transportera bilarna:




TAAAADAAAAAA!:



Många Projekt igång som vanligt - få i mål, men bättring kan ske!


MTC...................

[largasso]

Har nu även hunnit med att prova det lite nyare
Challengersystemet, efterföljaren till Pacern.
I kartongen finns Startträd med tre knappar, en Mercedez CLK F1 Safetycar,
en liten magnetpryl som monteras lös under banan, samt donglar passande
Classic, Sport, Carerra samt Ninco.

Bilen sätts i spåret och kör automatiskt runt två varv då den lär sig banan,
sen är det klart för racing i antingen slow eller fast läge 25 eller 50 varv:
Ready:



Set:



Go:



Här en flygbild på det hela:



Som synes inga tråkiga sladdar utan förmodligen IR-överföring samt magneten i spåret för
referens/startpunkt. Tillkommer gör två AAbatterier i startträdet.
Challengern funkar endast med den tillhörande bilen som innehåller lite x:tra elektronik
men den funkar å andra sidan riktigt bra (åtminstone med magnet).
Det här systemet borde gå lätt att bygga in i träbanan eftersom man inte behöver göra någon
åverkan, gäller bara att kunna placera referensmagneten på något bra sätt.

Anledningen att jag testat dessa system är att jag kom över dem billigt (Tradera/Inbyte)
samt att jag letat efter en sparringpartner som kan ställa upp och köra på mina
konstiga tider
Båda systemen presterar bra tycker jag och båda har sina för och nackdelar.

Pacern härmar mitt körsätt men har ingen bromsfunktion. Samt kräver sin egen startbit,
dock kan man använda valfri bil.

Challengern lär sig banan på sitt eget sätt och använder bromsen. Dock inga sladdar eller specialbitar förutom
specialbilen.

Båda klart godkända !

Nu ska jag fortsätta med min Popciclecar !!

Mer kommer....................................................

[marcus]

Hur lär den sig banan själv?!

Du programmerad den alltså inte själv då? Hur bra blir det? Misstänker att den antingen kör lite för safe och därmed långsamt, eller att den med hjälp av magneten susar iväg som ett skott så att man inte har en chans att matcha sig mot den? Det blir väl inte som att köra mot sig själv med så man får ett realistiskt motstånd eller?

Själv köpte jag SCXs motsvarighet till pacern, på gran canaria, som jag dessutom när jag kom hem från insåg att jag var tvungen att bygga om rätt så brutalt för att passa min classic-bana. Dels så är inte handtagen kopplade riktigt samma och har andra kontakter, och dessutom ville enheten ha 12 V DC mot mina 16 V AC som är till classic-banan (likriktarna sitter ju i anslutningen på banbiten på classic). Efter nån felkoppling var jag dessutom tvungen att få ett antal brända komponenter utbytta innan jag sedan kunde testa den. Men när jag programmerade den så hade den väldigt svårt att känna av när bilarna varvade, även bilar med magnet i. Efter att ha monterat in 2 magneter i samma bil så kände den av bilen nästan alla gånger, men istället gick det väldigt hackigt och okontrollerat fram. Så just nu ligger den nerpackad och väntar på en ombyggnation av varvnings-indikerings-mekanismen. Kort sagt, den är inte så billig som den var från början och ändå fungerar den inte alls tillfredsställande... Än?

[BBB]

Hej Lala

Vad ska du använda för program till tidtagning?

//Bosse

[largasso]

marcus skrev:

Hur lär den sig banan själv?!

Du programmerad den alltså inte själv då? Hur bra blir det? Misstänker att den antingen kör lite för safe och därmed långsamt, eller att den med hjälp av magneten susar iväg som ett skott så att man inte har en chans att matcha sig mot den? Det blir väl inte som att köra mot sig själv med så man får ett realistiskt motstånd eller?

Pacern programmerar jag själv sen upprepar den mitt bästa varv +/- ca 10% , funkar som det funkar att köra
mot en programmerad maskin, dvs är du tillräckligt envis så slår du den efter ett tags inlärning dock måste du köra
väldigt jämt samt ligga på gränsen (åtminstone jag) hela tiden vilket gör att jag kör av efter ett tag men inte
pacern så visst är det bra träning, det hjälper mej att hitta var på banan jag kan förbättra mej.

Challengern däremot är lite mer maskinell dock tycker jag att den kör så optimalt den kan (utan hjärna)
den går också att överlista efter ett tags träning, men jag tycker nog att båda systemen funkar helt OK och
betydligt bättre än vad jag trodde de skulle.
Går ju aldrig att ersätta en kompis dock kör
dessa system inte av lika ofta som vissa av mina kompisar gör
+ att jag får allt kaffet (Zoega´s) för mej själv

BBB skrev:

Vad ska du använda för program till tidtagning?

Det jag använt när jag testat är senaste versionen av UR30, använder ju det till träbanan och tycker det
är ett trivsamt (gratis) program som hela tiden utvecklas och blir bättre och bättre.
Det håller reda på förare och bilar och går att skriva lite egna rejsingformer i samtidigt som
man kan designa banor i det och webbpublicera (kommer)
Så förmodligen blir det det vi kommer att köra på eftersom det funkar bra och är lättskött.
Numera klarar det även rejsing på digitala banor samt avancerad Pitstop med tankning.


ps. popciclebilen börjar funka riktigt bra, dax att tänka på karossdetaljerna (utedasset) .ds

mer att vänta.......................................

[largasso]

Skriver detta inlägg för att ändra på antalet inl. ..................
samt för att fira att tråden uppnått jämnt antal visningar

Fastighetsskötaren där jag hyr lokalen dök upp häromdagen med ett par gamla klenoder han hittade i sin
källare, tillhörde en av hans söner som var väldigt rädd om sina bilar när han var liten.
Nyskick eller !!!!!!! Till och med kartongerna var som nya.



Någon utav samlarna på forumet som kan uppskatta värdet så hade jag varit tacksam eftersom han var lite nyfiken.

[ymigs]

Men jösses j_lar! Hade själv dessa Disneykärror som liten knodd men de blev "isärmonterade" och ommålade för att slutligen försvinna.
Fabror Joakims bil har jag hittat för £600.00 för ett oöppnat 6-pack(!) samtidigt som ett utrop på Tradera för 199:- aldrig avslutades...
Musses och Farmor Ankas bil gick tillsammans på Ebay US för $57.34, Långbens bil såldes på Österrikiska Ebay för Euro 7.50...
Dock finns det butiker som har dem listade för betydligt högre belopp (~SEK 500.00-1500.00/st) så allt är ju beroende på om man hittar rätt köpare, men frågan är ju om det finns folk som faktiskt betalar Euro 550.00 för förstautgåvan av Kalles bil som jag såg i en butik...

(Men om han är sugen på att sälja, och inte hoppas på att bli miljonär, kan ni PM:a mig)

[marcus]

Riktigt fina åk det där...!

Inte för att jag är någon samlare eller så, men det verkar oftast på tradera som att vissa udda saker betalar folk hur mycket som helst för ibland, om rätt köpare får syn på det. Jag tvekar inte på att det finns folk som skulle betala över tusenlappen styck för disney-kärrorna, men det gäller att hitta rätt köpare.

Även om jag är imponerad, så skulle jag nog inte våga köpa så dyra fina bilar, då jag anser att bilbanebilar ska köras, och inte stå och samla damm, och då skulle jag vara livrädd för att köra slut på en sådan fin klenod...

[largasso]

Händer ju alltid något litet på banan , men nu har jag tagit tag i sektionsmarkeringarna !
Litet tråkigt med fastklistrade lappar här och där så med hjälp av Pagemaker och lite
rörisolering blev de så här fina !





Udda - röda
och jämna - gröna för lättare rekognisering, allt som allt nio (9) st för att lättare
skilja förarna åt dock återstår fortfarande problemet med att om man passerar
mållinjen efter raceslut förlorar man ett helt varv (nio sektioner).
Det gäller att hålla tungan rätt i munnen och koll på tiden !

[largasso]

Lite långt mellan uppdateringarna, men så blir det när banan är körklar!

Dock drog det gamla nätaggregatet till banan sin sista suck under förra kvällsrejset

Plötsligt började det lukta bränd bakelit och ett rökmoln uppenbarade sej.
Det var bara att lägga ner och börja felsöka.



Det visade sej vara ett av mina Parmahandtag som förorsakat det hela, förmodligen
efter ett icke helt oaktsamt handhavande.........nåväl

Hon har iallafall funkat felfritt i nästan 5 (fem) år, så nu blir det service
och pensionering som ställbart agg vid motorinkörning (förhoppningsvis lugnare).

Fyra nya nätdelar (en till vart spår) är inköpta på Kjelle.
12volt/3.3amp skall väl räcka per bil.
Funkar alldeles ypperligt att driva alla fyra spåren med en.
Men för fullständig separation köpte jag en "fourpack"


Blev nästan billigare än fyra vanliga väggvårtor (187:-/st vid köp av fyra art.nr 44477)


Mer bilder kommer efter installationen !

[largasso]

Nu är nya strömmen installerad, blev mycket bra alla var nöjda.
Numera 12volt på alla spåren vilket resulterat i lite bättre varvtider och en jämnare/roligare körning.

Lasse hade med två MiniZ karosser med Slot.it HRS2 chassi, Honda s-2000 lite enklare modell
som han hittat på en hobbyutförsäljning, påminner om scalex superresistant bilar och mycket
roliga att köra.



Själv har jag hottat min Nissan 390:



Har länge velat testa med Anglewinderdrivning men har inte kommit till skott.
Äntligen fick jag tid över att meka lite och efter diverse inköp och pill har jag
banans snabbaste bil iordningställd.
Trodde inte att skillnaden skulle bli så markant, blixtsnabb i axet och en förnäm kurvtagning
blev resultatet av denna konvertering som starkt rekommenderas.
Passade samtidigt på att sätta i en Flat6motor som länge legat i lådan.

Det här kommer jag nog att göra med fler bilar eftersom resultatet blev riktigt bra.




more to come..............

[largasso]

Idag snickrades en liten hylla av överblivna hyllplan och PB:na flyttades från golvet till sin nya hemvist.
Skall förses med en voltmätare och en vridomkopplare så att man kan kolla och justera vart spår för sig.



Kommer även att sätta ett par kluttar värmelim över anslutningarna så att inga barn eller largasso själv
kan komma i kontakt med den stygge Farbror Ström.
Resultatet av denna uppgradering har blivit väldigt bra med jämn och fin spänning på alla spåren.

MTC............................

[Pucko Camaro 69]

det ble gör bra, o sa... vad de går på spår 4 numer