Trafo med överspäning.

[raceman]

Hej Har haft problem med brända motorer på min scalextric classic bana,tog därför och mätte späningen på trafon(kör med sport powerbase) och fick då 19v in och 17 volt på banan.Ingen överspäning i vägg uttaget.OK det går lite fortare men det kostar motorer.
någon som har samma problem eller någon ide vad man kan hitta på?

[Stirling Moss]

Har du mätt spänningen med eller utan belastning (bilar igång )
Transformatorer med oreglerad utspänning brukar ofta ha en högre spänning när de är obelastade.
Jag känner dock inte till hur sport powerbasen är uppbyggd men antar att den är ganska primitiv, dvs oreglerad.

Ett alternativ är att sätta en kraftig zener-diod tvärs över trafon tex 12V,13V,15V
kanske en 5W-typ tex 15V Elfa 70-066-95.
Det bästa är om man kan mäta hur mycket ström man måste ta ut innan spänningen når önskad nivå innan man köper zenerdioden så att det inte blir en för klen typ.

Ett annat kan ju vara att byta till ett nätaggregat där du kan reglera utspänningen.

( För den som önskar mycket ström såg jag att det fanns 2 st tunga pjäser på Tradera under avdelningen elektronik-instrument 15 resp 20 ampere )

Moss

[mbjorstig]

Läste era inlägg och har väl lite likartade frågor/problem..

Kör SCX bana 2-spåarig som är kring 30m... Dessutom med lite nivåskillnader/platåer..
Upplever som bilarna är slöa långt från spänningsskenan, samt i uppförsluten..
Kör med separata transformatorer till varje spår...

Har också mätt spänningen såväl utan som vid belastning, men blir inte direkt klokare av det.. Ligger på 14-16V oavsett, men tycker ändå det är stor skillnad långt ut på banan i jämförelse när du närmar dig spänningsskenan..

Har provat att använda en spänninmgskub som kan ge allt mellan 0-30v och upptill 10A. Fungerar väl bättre givetvis, men skillnaden nära/långt ut på banan kvarstår...lägger jag mig kring 16-18V är det bra drag i banan...

Men pallar bilarna detta i längden ?

Varför går det inte förstärka spänningen/strömmen på andra ställen utefter banan ?
Har prövat detta men utan bra resultat... Gör jag ngt fel ?

Tacksam för synpunkter på detta problem snarast !!

Micke

[Dan J.]

Hej!
Om du får spänningsfall längst bort så får du sätta dit "booster(/jumper)kablar". Löd fast tåtar från skenan närmast powerbasen och sätt dit på motsvarande ställe längst bort.
Hälsningar / Dan J.

[ymigs]

Micke,
Har du sk. booster cables på din bana? Alltså kabel som dras från ett ställe nära strömkällan till en avlägsen punkt på banan så strömmen "genar" dit.
Till SCX finns enkel variant som man snäpper på på undersidan. Om du inte redan har sådana kan de nog göra underverk i de bortre regionerna av banan.

Om det går segt i uppförsbackar kan det bero på kombinationen magnet+lutning där motståndet helt enkelt blir större för bilen. Ett problem som kan uppstå om man har motor med bra varv men lite ork.

Janne

[mbjorstig]

Tackar för det snabba svaret !!!

NEJ !! Detta med " Booster Cables" var en nyhet som jag inte ens visste fanns...
Men i teorien hade jag ju tänkt mig ngn liknande lösning...
Men misslyckats i att koppla upp den själv...

Nog för att man är FYSIK-lärare, och laborerar med eleverna i Serie/parallel-koplingar och transformering.... Men detta bekymmer kunde jag inte riktigt lösa i praktiken...
Skall kolla upp vart man kan köpa dessa..

Krävs det en " booster-cable" per spår eller räcker det med en ?
Kan man leda vidare spänningen så här till mer än ett avlägset ställe på banan ?

VAD GLAD JAG BLEV ATT DET FANNS EN LÖSNING PÅ MITT DILEMMA !!!!

Ha en bra dag !
Micke

[ymigs]

Hej,

Det behövs en booster cable per spår (en per ledare på banan). Man får givetvis vara noga med att koppla ledare 1 till 1, 2 till 2 osv.
Med dina meriter borde det vara en smal sak att löda själv. Man kan givervis leda sådana här kablar till fler ställen på banan. Typ från en anslutningspunkt till en annan. Eftersom strömmen ändå går åt båda hållen kan man löda på ett otal.

Janne

[Dan J.]

Men vänta lite nu, heter man Björstig och är från Falköping, borde det då inte varit en Audi på din bild i vänstermarginalen, eller?
/ Dan

[mbjorstig]

Betyder DAN egentligen DANNE ???
Är det DANNE som i min gamle racerräv´s polare som hjälpt mig med COBRAN ??
Micke

[Dan J.]

Nej, så väl är det inte, tyvärr...
Tänkte bara på bilfirman, är det släkten det?
/ Dan, fd Skövdebo

[mbjorstig]

OK ! DAN

Jajemän gjorde du en riktig koppling med mitt efternamn och bilfirman..
Det är min farfar som startade det... Min far drev det i 15-20år..
Jag är väl det svarta fåret som blev lärare.......!!!!!!!!????????

Men bilintresset finns där i alla fall, om än i något mindre skala
Nog för att det ruvar en VW 57:a ORGINAL ORENOVERAD i garaget i skala 1:1, som jag rullar mysiga sommarturer me..

Har fått naåpp på booster-cables så går allt som det är tänkt kan jag glatt pröva detta i helgen...
Lovar att återkomma med resultatet !!!

Ha en bra helg !
Micke